沸石转轮堵塞后的形态及后果
众所周知，在转轮的实际使用中，由于设备、涂料、过滤材料、操作和维护方法等问题，转轮容易堵塞，压差增***等，转轮的效率降低，排放浓度增加，严重时，转轮阴燃。目前缺乏对堵塞原因的分析和滤袋的选择，堵塞早期没有采取有效措施，导致问题严重，因此更换了转轮。
在一个工程案例中，涂装生产线的喷漆室是一个循环空气比为30%的湿式文丘里喷漆室。喷漆室采用三种沸石转轮和一种RTO废气焚烧法处理油漆、清漆和闪蒸干燥废气。废气总量为41万m3/h，废气浓度约为190 mg/m3，浓度比为18: 1。废气在吸附风机的作用下进入转轮，转轮的吸附、脱附和冷却面积的面积比为10: 1: 1。脱附空气采用新鲜空气，通过RTO废气间接预热，然后通过热风炉加热至200 ~ 220℃。脱附后的浓缩废气在脱附风机的作用下进入RTO进行高温焚烧，RTO温度设定在760 ~ 780℃。通过冷却区的废气由冷却风机泵送到空气混合室，然后与废气混合后再次通过转轮。转轮吸附的废气和RTO排出的废气混合后排入烟囱。
每个转轮的前端设有过滤箱，油漆、清漆和闪蒸干燥产生的废气在空气混合室混合后进入过滤箱。过滤箱分为五级过滤，其中G3、G4、F5、F7、F9、G3为油雾毡，G4、F5为聚乙烯(PE)袋，F7、F9为聚丙烯(PP)袋。设备投入使用14个月后，开始出现可见的堵塞。经过39个月的运行，转轮压差超过2 000 Pa，效率低至80%。我们分析一个跑步者，另外两个跑步者差不多。
转轮堵塞会带来以下问题:
1)影响通风，转轮吸附效率从99.4%下降到80.2%，排放浓度增加；
2)转轮堵塞导致风机频率、负荷、能耗增加；
3)喷漆室废气压力增***，废气不畅，影响风平衡；
4)转轮寿命缩短；
5)严重堵塞可能导致转轮阴燃。
对转轮进行现场钻孔取样，切割转轮，检查堵塞程度和堵塞情况。木屐是絮状颗粒，微小而坚硬。它们不均匀地堵塞在转轮入口前3厘米内的通道中，难以疏通。后面基本没有木屐，通道贯通。堵塞或残留物主要存在于转轮孔和转轮后面的风机口。转轮塞呈粒状，形状坚硬，扇形口的残留物呈絮状，柔软。但在100倍显微镜下，它们的形态基本一致，可以看到明显的条状和树脂状晶体。
用100倍显微镜观察滤袋表面，可以看出纤维结构与显微镜下的堵塞物相似。
通过对转轮堵塞和滤袋的分析，确定堵塞是由于油漆颗粒和滤袋纤维聚集形成的絮状物，在转轮脱附的综合作用下变性变硬所致。
