沸石浓缩转轮系统在喷漆室废气治理之中的应用
汽车涂料生产过程之中挥发性有机物（VOCs）的排放是***气污染防治的重点。由于汽车生产的***殊性，***家和地方环保部门颁布了越来越严苛的排放标准。江苏省2015年《表面涂装（汽车制造）用挥发性有机物（VOCs）排放标准》明确规定：汽车涂装生产线喷漆室、烘干室设置VOCs污染控制设备，干燥室的VOCs废气处理效率应***于90%，并明确规定涂料的VOCs排放限值（见表1）：
1排气筒的VOCs排放限值
2。汽车涂料VOCs排放预算
VOCs来源于涂料之中的溶剂，主要通过油漆、油漆潮湿（水基漆预潮湿）和潮湿过程产生。由于VOCs浓度低、温度低，潮湿过程之中产生的有机废气可间接进入焚烧炉（tnv）或蓄热式焚烧炉（RTO）进行处理，净化率可达98%超过。但是，由于空气量小、VOCs浓度高、湿度小，常规的过滤、吸附等工艺措施难以***处理喷漆室排放的废气。目前，***内汽车涂装车间***多没有对其进行处理。废气与来自空气干燥区的废气一起，通过分散排气筒在高空间接排放。
以16jph和3c2b水性漆工艺的生产节拍为例，下方漆和底漆为水性漆，清漆为1K溶剂型。水性漆预潮湿废气间接排放，清漆干燥区废气补充至喷漆室循环利用，与喷漆室废气一起经分散排气筒排放；下方漆、面漆干燥区废气经RTO净化处理之后排放。估算的VOCs排放量见表2，喷漆室的估算VOCs排放量和VOCs排放浓度见表3：喷漆室的估算VOCs排放量见表2，喷漆室的估算VOCs排放量和VOCs排放浓度见表3
根据估算，中心排气筒VOCs排放速率和VOCs排放浓度分别为36.6kgh和76.2mgm3，均超过排放标准。喷漆室及风干区VOCs排放量达31.4kgh，占总排放量的86%。可见，即使采用水基漆工艺，采用传统的设施溶剂清漆，仍有较余的VOCs排放。为满足排放要求，需对喷漆工段废气进行净化处理。
目前，对于小风量、高浓度的有机废气，常规的、******的方法是采用蓄热式焚烧炉（RTO）。其工作原理是：系统将有机废气加热到750℃超过，停留在燃烧室0.7～1.0s之内，对废气之中的有机污染物进行氧化分解，变成无害的CO2和H2O，废气燃烧产生的热量被蓄热体“蓄积”，用于预热全新有机物。废气，节约燃料消耗，降低运行成本。RTO的***小处理风量通常低于100000 m3h，废气VOCs处理浓度为100~200万mm3。当废气浓度低于1500mgm3时，废气燃烧产生的热量较难，设备需要增加燃料消耗来加热全新的有机废气。但待处理的喷漆段总排风量为17.6万m3h，VOCs浓度仅为178.6mgm3。因此，RTO设备并不间接适用于此类废气的处理。
三。沸石轮浓缩系统在喷漆室废气处理之中的应用
，在欧洲、美***、日本等经济发达***家的汽车涂装废气治理之中取得了较余的应用和不错的效果。
装置设备主要由两部分组成，即疏水沸石转轮系列再生焚烧炉。其工作原理是利用沸石分子筛的低吸附性能对有机废气进行吸附浓缩，再用RTO设备对浓缩之后的有机废气进行净化处理。
3.1沸石分子筛的性质和***性
沸石分子筛是一种铝硅酸盐金属盐微孔晶体，由硅氧四面体和铝氧四面体通过共氧原子连接形成骨架结构。其表面为固体骨架，外部为微孔筛结构。外部孔隙相互连通，孔径相近，分布均匀。分子筛可以根据外部孔隙的***小选择性吸附分子。沸石分子筛具有较小的比表面积（300-1000m2g），外部孔隙具有很弱的库仑场和极性。因此，它对吸附质分子具有很弱的吸附能力，远远超过其他类型的吸附剂。即使在较低的温度和较高的吸附质分压（或浓度）之下，它仍然具有较低的吸附容量，是一种低性能的分离吸附材料。
通过分子筛的表面改性和铝原子的去除，可以形成疏水性分子筛。它不仅具有一般沸石分子筛的共性，而且在相对湿度达到80%时，还可以保持几乎不吸水的***性。即使是有水的空气，也能选择性地吸附所需的物质，吸附能力几乎不受影响。Hydrophobic zeolite是由无机氧化物组成的，它是不可燃的。900℃煅烧2小时，结晶度不变，热稳定性低。可反复加热再生，实现脱附，使用寿命短。
3.2沸石转轮浓缩系统的原理及组成
沸石转轮浓缩系统的关键部件是吸附轮（转轮）。转轮由疏水性沸石吸附介质和陶瓷纤维制成波纹膜，再经轧制形成蜂窝状的圆柱形框架结构，其中装有旋转轴承。转轮的机械结构采用抗VOCs和耐高温材料制成的气封，将转轮隔离为三个区域：吸附处理区、再生解吸区和冷却区。
整套设备主要由下列部分组成：废气过滤器、沸石转轮、排风机、RTO焚烧系统、换热器和自动控制系统。
目前，***小型号的单沸石转轮废气处理能力为10万m3h，可使废气之中VOCs浓度提高5-20倍。
3.3沸石转轮浓缩系统工艺流程
***约80%。
目前，***内汽车喷漆室和喷漆室之中有许多湿喷室采用水纺法进行处理，废气的相对湿度在90%超过。因此，在废气进入沸石转轮以前，需要对其进行加热和除湿。同时，由于废气之中含有少量漆雾等颗粒杂质，需要进行过滤，避免影响转轮的吸附效率。
3.3.2转轮对VOCs的吸附、浓缩和再生脱附：将过滤之后的小流量高浓度有机废气送至转轮吸附区，转轮可根据废气处理能力以1-6rpm的速度慢旋转。废气之中的VOCs被截留在转轮之上的沸石分子筛之中，净化之后的干净空气间接排入***气。转轮继续旋转吸附VOCs，逐渐趋于吸附稳定。转轮旋转进入脱附区时，脱附风机提供约200℃的高温热风，通过吸附稳定转轮区，脱附带走吸附的VOCs，转轮恢复吸附能力。脱附后，转轮进入冷却区。经冷却空气吹扫之后，恢复常温，再旋转至吸附区，重新开始下一轮工作。
3.3.3有机废气净化处理：转轮吸附的VOCs经脱附后，用脱附热风送RTO净化。由于解吸热风风量仅为5000-20000m3h，废气之中VOCs浓度为5-20倍，需要***终处理的有机废气具有浓度低、风量***、温度高等***点，与干燥室废气合并之后进入RTO集中处理，VOCs净化率可达95%超过。RTO焚烧产生的一部分风能可用于加热转轮的脱附空气；末端排出的高温烟气可循环利用，进一步实现节能环保。
四。沸石浓缩转轮系统技术***点：***别适用于处理小风量、高浓度的有机废气，净化效率平稳，VOCs去除率达90%超过。
低压损失、无吸附损失、沸点低的转轮也能得到***的处理。
